Honda Accord CM5 2007: Panduan Lengkap Merawat Legenda Sedan
Honda Accord CM5 keluaran tahun 2007, sebuah sedan legendaris yang dikenal dengan kenyamanan, performa mesin yang bertenaga, dan daya tahannya yang luar biasa. Namun, usia mobil yang telah melewati 15 tahun mengharuskan pemilik untuk memberikan perawatan ekstra agar tetap dapat menikmati performa prima. Artikel ini akan menyajikan panduan lengkap merawat Honda Accord CM5 agar tetap nyaman dikendarai dan awet bertahun-tahun mendatang.
Perawatan Mesin & Sistem Pendingin: Jantung Pacu Accord CM5
Mesin K24A (2.4L i-VTEC) pada Accord CM5 memang handal. Namun, perawatan rutin tetap penting untuk menjaga performanya.
Penggantian oli mesin secara teratur adalah kunci utama. Gunakan oli dengan viskositas 5W-30 atau 10W-30, sesuai rekomendasi dan kondisi iklim. Ganti oli setiap 5.000-7.000 km dan jangan lupa mengganti filter oli setiap kali penggantian.
Sistem pendingin juga perlu diperhatikan. Ganti cairan pendingin radiator (coolant) setiap dua tahun atau 40.000 km. Periksa secara berkala selang radiator dan water pump, karena mobil tua rentan mengalami kebocoran di area ini. Selalu jaga suhu mesin agar tetap stabil untuk mencegah overheat yang dapat merusak head silinder.
Transmisi & Sistem Kaki-Kaki: Menjaga Kenikmatan Berkendara
Accord CM5 dengan transmisi otomatis (AT) cukup sensitif terhadap kualitas oli transmisi. Gunakan ATF-Z1 (OEM Honda) atau DW-1 (pengganti modern dari Honda) dan ganti oli transmisi setiap 40.000 km. Hindari penggunaan ATF sembarangan karena dapat merusak sistem shifting.
Sistem suspensi dan kaki-kaki Accord CM5 yang independen di keempat roda memberikan handling yang mantap. Namun, seiring usia, beberapa komponen seperti shock absorber, lower arm, bushing, dan ball joint perlu diperiksa secara berkala. Ganti karet-karet kaki-kaki yang sudah getas untuk mencegah munculnya bunyi-bunyi mengganggu. Lakukan spooring & balancing setiap enam bulan untuk menjaga keseimbangan roda dan kenyamanan berkendara.
Sistem Rem & Kelistrikan: Keselamatan dan Fungsi Optimal
Sistem pengereman Accord CM5, dengan rem cakram ventilasi di depan dan cakram padat di belakang, membutuhkan perawatan yang cermat. Ganti kampas rem jika sudah tipis atau terdengar suara gesekan. Ganti minyak rem setiap dua tahun. Periksa secara berkala master rem dan booster jika pedal rem terasa dalam atau keras.
Accord CM5 cukup bergantung pada sistem kelistrikan. Gunakan aki dengan kapasitas minimal 45Ah dan periksa alternator secara berkala. Perawatan rutin pada sistem kelistrikan memastikan fungsi optimal power window, sunroof (jika ada), dan sistem audio.
Sistem AC, BBM, dan Perawatan Berkala: Menjaga Kenyamanan dan Performa
Sistem pendingin udara (AC) perlu dirawat agar tetap dingin dan nyaman. Bersihkan evaporator dan ganti filter kabin secara berkala. Pastikan panel AC digital dan blower bekerja dengan normal. Bersihkan secara rutin jok, dashboard, dan karpet untuk menjaga kebersihan dan mencegah kelembapan.
Gunakan bahan bakar minyak (BBM) sesuai spesifikasi, yaitu RON 92 ke atas (Pertamax atau setara). BBM yang tepat menjaga injector tetap bersih dan mencegah knocking.
Jangan lupa untuk mencatat riwayat servis dan gunakan onderdil original atau aftermarket berkualitas. Honda Accord CM5 memiliki komunitas yang besar sehingga Anda dapat dengan mudah menemukan suku cadang dan referensi mekanik yang terpercaya. Mesin Accord CM5 menggunakan timing chain, bukan timing belt, sehingga lebih awet. Namun, tetap periksa ketegangannya setelah 200.000 km atau jika muncul bunyi berisik dari timing cover.
Honda Accord CM5 2007, dengan perawatan yang tepat, masih dapat menjadi pilihan kendaraan harian yang nyaman dan andal. Kombinasi kenyamanan, performa, dan desain yang timeless menjadikannya sedan yang tetap memikat. Dengan perawatan berkala dan perhatian terhadap detail, Accord CM5 dapat terus menemani perjalanan Anda selama bertahun-tahun ke depan. Semoga panduan ini bermanfaat bagi para pemilik Honda Accord CM5 dalam menjaga agar legenda sedan ini tetap prima dan menyenangkan untuk dikendarai.